
SABIC-PA66沙伯基础RFL36(原基础创新塑料)LNP™
SABIC(原基础创新塑料)LNP™ LUBRICOMP™ RFL36 是 30% 玻纤 + 15% PTFE 填充的 PA66 注塑耐磨改性料,核心优势为 30% 玻纤提强增刚、15% PTFE jizhi低摩擦耐磨、中高流动适配精密成型,适配汽车 / 工业高负荷滑动部件、电子电气耐磨绝缘件,是兼顾刚性与自润滑的耐磨 PA66 重载滑动部件优选型号。
30% 玻纤 + 15% PTFE,刚韧耐磨双优:干态拉伸强度约 180-190MPa,弯曲模量约 8000-8500MPa,23℃缺口冲击强度约 9-10kJ/m²,兼顾 30% 玻纤的刚性与 15% PTFE 的自润滑耐磨,摩擦系数比普通 PA66 低约 60%-70%,磨损量仅为普通 PA66 的 1/3,适配高负荷滑动 / 传动部件,抗蠕变与抗疲劳佳,尺寸稳定,热膨胀系数低,成型收缩率流动 0.3%-0.5%、横向 0.8%-1.0%,低翘曲适配精密耐磨件。
热稳定与耐化均衡:长期使用温度 - 40℃至 120℃,热变形温度(1.8MPa)约 248-251℃,熔点约 265℃,耐受矿物油、脂肪烃、冷却液,不耐强酸强碱与强氧化剂;RoHS/REACH 合规,CTI 约 400V,介电强度约 30kV/mm,体积电阻率≥10¹⁴Ω・cm,适配汽车发动机周边与电子耐磨绝缘部件。
中流动易成型,精密适配:MVR(275℃/5kg)约 12-18cm³/10min,流动性良好,适合复杂模具与 1.0mm 薄壁件,填充完整、表面光洁,减少浮纤与熔接痕,成型效率高,模具适应性强。
UL94 HB 非阻燃,适配非阻燃耐磨件:无卤非阻燃配方,满足非阻燃场景下的高耐磨与高强度需求,适合对阻燃无强制要求的汽车、工业机械耐磨部件。
| 参数 | 数值 | 测试标准 |
|---|
| 密度 | 1.51-1.54g/cm³ | ISO 1183/ASTM D792 |
| 玻纤含量 | 30% | SABIC 规格 |
| PTFE 含量 | 15% | SABIC 规格 |
| 熔点 | 259-267℃ | ASTM D3418/ISO 11357 |
| 热变形温度(1.8MPa) | 248-251℃ | ISO 75-2/ASTM D648 |
| 成型收缩率(流动 / 横向) | 0.3%-0.5%/0.8%-1.0% | ISO 294-4 |
| 拉伸强度 | 180-190MPa | ISO 527-2/ASTM D638 |
| 弯曲模量 | 8000-8500MPa | ISO 178/ASTM D790 |
| 缺口冲击强度(23℃) | 9-10kJ/m² | ISO 179/1eA/ASTM D256 |
| 断裂伸长率 | 1.6%-3.0% | ISO 527-2/ASTM D638 |
| 阻燃等级 | UL94 HB | UL 94 |
干燥处理:80-90℃干燥 4-6 小时,露点≤-20℃,含水率 0.03%-0.12%,防止水解与银纹,避免力学与外观缺陷;PTFE 敏感高温,避免超 300℃导致分解。
注塑温度:熔化 285-305℃,推荐 295℃,避免超 305℃分解,防止力学性能下降与 PTFE 分解。
模具温度:90-120℃,提升结晶度与表面质量,降低翘曲,适配精密件。
注射压力:900-1200bar,中流动特性可适当降低压力,减少内应力与变形。
注射速度:中速注射,适配复杂结构,缩短周期,减少表面浮纤。
后处理:70-80℃退火 2-4 小时,消除内应力,提升尺寸稳定与长期耐热性。
汽车领域:发动机周边耐磨传感器外壳、线圈骨架、线束固定夹、水泵叶轮、变速箱耐磨齿轮、涡轮增压管路耐磨部件、非阻燃高负荷耐磨结构件、连接器外壳、车灯支架等。
电子电气:耐磨精密连接器外壳、继电器骨架、电机端盖、开关壳座、电源适配器外壳、线圈骨架、微型开关、接线板、电气绝缘耐磨部件、耐磨传感器外壳等。
工业机械:高负荷耐磨结构件、泵阀耐磨部件、电动工具耐磨外壳、通用紧固件、仪表仪器耐磨外壳、耐磨齿轮、轴承保持架、卡扣、扎带等。
通用领域:高耐磨结构件、精密齿轮、轴承保持架、户外耐候耐磨部件、家电耐磨结构件、电动工具耐磨配件等。